Dátum: 4. marca 2026 Autor: Metropola Komentáre: 0
POZOR! Bratislava mení dopravu na Žabotovej a Karpatskej

Dopravné zápchy v okolí bratislavskej hlavnej stanice sú dlhodobým problémom, ktorý trápi tisíce vodičov denne. Hlavné mesto sa preto rozhodlo pristúpiť k zásadnému kroku. Od soboty 14. marca 2026 sa spúšťa skúšobná zmena organizácie dopravy v križovatkách ulíc Žabotova a Karpatská so Šancovou.

Cieľ je jasný: eliminovať problematické odbočenia, ktoré dnes blokujú celé ulice, a skrátiť čas strávený v kolónach.

Prečo sú súčasné križovatky problémom?

Dopravné dáta ukázali, že najväčším zdržaním nie je samotný objem áut, ale nevhodne riešené odbočenia, ktoré majú nízku priepustnosť:

  1. Karpatská ulica: Ľavé odbočenie smerom na Račianske mýto blokuje všetky ostatné smery. Vodiči dávajúci prednosť protiidúcim autám vytvárajú „štopel“, kvôli ktorému stoja aj autá idúce rovno na Žilinskú.
  2. Žabotova ulica: Pravé odbočenie k stanici naráža na minimálnu kapacitu pred semaforom na Námestí Franza Liszta, čo spätne paralyzuje celú ulicu.

Prehľad zmien: Kde po novom (ne)odbočíte?

Aby sa doprava rozhýbala, mesto pristupuje k zrušeniu týchto kritických bodov. Po novom bude doprava organizovaná nasledovne:

UlicaPovolený smerZrušený smer
ŽabotovaIba doľava (smer Račianske mýto)Zákaz doprava (smer Pražská)
KarpatskáDoprava (smer SAV) a rovnoZákaz doľava (smer Račianske mýto)

Dobrá správa pre vodičov: Hoci zmena môže znamenať pre niekoho miernu obchádzku, cieľové destinácie v Podstaničnej oblasti či na Kolibe zostávajú dostupné. Stačí si len vybrať správnu paralelnú ulicu.

Čísla nepustia: Ušetríte minúty v každej špičke

Dopravné simulácie založené na reálnych dátach predpovedajú výrazné zlepšenie. Odstránenie kolíznych bodov umožní autám opustiť vedľajšie ulice plynulejšie.

  • Žabotova: Priemerné zdržanie by malo klesnúť zo 4 minút na 1 minútu.
  • Karpatská: Pôvodné 7-minútové čakanie by sa malo zredukovať na 2 minúty.

Najskôr na skúšku, potom natrvalo

Mesto vníma citlivosť tejto lokality, preto zmeny zavádza najskôr ako dočasné. Počas skúšobnej prevádzky sa bude monitorovať reálny dopad na plynulosť a vyhodnocovať spätná väzba od obyvateľov Podstaničnej štvrte. Až po dôkladnej analýze dát sa rozhodne o osadení trvalého dopravného značenia.

Vďaka tejto úprave sa očakáva, že ranná špička pod stanicou už nebude strašiakom, ale plynulým prejazdom do cieľa.


Nájdite nás na Google News a kliknite Sledovať

Nájdite nás na Google News a kliknite Sledovať


Pridaj komentár