Bratislavská mestská hromadná doprava stojí na prahu významného rozvoja. Predĺženie obľúbenej Dúbravsko-karloveskej električkovej radiály cez moderný prestupný uzol TIOP Lamačská brána až do rýchlo sa rozvíjajúcej štvrte Bory oficiálne vstupuje do dôležitého procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA). Tento takmer dvojkilometrový úsek prinesie obyvateľom hlavného mesta rýchlejšie, kapacitnejšie a najmä ekologickejšie cestovanie.
Nový dopravný uzol prepojí Dúbravku a Bory
Plánovaný projekt nie je iba obyčajným predĺžením koľajníc. V lokalite medzi Dúbravkou a novovznikajúcou štvrťou Bory vyrastie komplexný a moderný dopravný uzol. Okrem samotnej novej električkovej trate projekt počíta aj s predĺžením Saratovskej ulice a vybudovaním kľúčového terminálu integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Lamačská brána.
Tento ambiciózny zámer je výsledkom úzkej koordinácie troch silných partnerov. Hlavné mesto Bratislava zastrešuje samotnú výstavbu a financovanie. Spoločnosť Bory, spadajúca pod krídla Penta Real Estate, zabezpečuje získavanie potrebných povolení a majetkovoprávnu prípravu. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) majú pod palcom projektovanie a výstavbu samotného prestupného terminálu TIOP.
Samotný proces posudzovania EIA by mal podľa odhadov trvať približne 12 mesiacov. Následne sa rozbehnú ďalšie povoľovacie konania, ktoré pripravia projekt na finálnu realizáciu.
Harmonogram a financovanie: Kedy sa rozbehne výstavba?
Ak pôjdu všetky administratívne procesy podľa plánov, samotná výstavba predĺženej trate by mala prebehnúť v rokoch 2029 až 2030. Celková hodnota tohto strategického infraštruktúrneho projektu sa odhaduje na približne 50 miliónov eur. Hlavné mesto plánuje na jeho realizáciu efektívne využiť finančné prostriedky z európskych fondov v rámci nového operačného programu.
Významnou mierou k pokroku prispieva aj súkromný partner. Developer Penta Real Estate uzavrel s hlavným mestom oficiálnu zmluvu o spolupráci na predĺžení električky už začiatkom roka 2023. Do dnešného dňa investoval do nevyhnutnej a finančne náročnej prípravnej fázy projektu už viac ako dva milióny eur.
Dve etapy výstavby a prepojenie s Devínskou Novou Vsou
Výstavba novej trate do lokality Bory je rozdelená na dve logické etapy:
- V prvej fáze povedie nová trasa priamo popred nákupné centrum Bory Mall a novú Nemocnicu Bory. Táto etapa bude ukončená v novovznikajúcej obytnej zóne Bory Prvé Domy, kde bude zriadené dočasné električkové obratisko.
- V druhej etape sa podľa územného plánu koľajnice natiahnu naprieč celým územím Bory a spolu s plánovaným predĺžením Eisnerovej ulice vytvoria plynulé dopravné a infraštrukturálne prepojenie s mestskou časťou Devínska Nová Ves.
Obyvatelia západnej časti Bratislavy tak získajú rýchle a ekologické spojenie, ktoré výrazne odľahčí preťaženú automobilovú dopravu.
