Cestovanie verejnou dopravou v Bratislave čaká významný posun k vyššiemu komfortu a ekológii. Od soboty 3. októbra 2026 prichádza Dopravný podnik Bratislava (DPB) s kľúčovou novinkou – linka 32 sa mení na modernú trolejbusovú linku a prepojí Dlhé diely, Kramáre a Hlavnú stanicu priamo s Račianskym a Trnavským mýtom bez potreby prestupovania.
Spolu s touto zmenoustupujú do platnosti aj ďalšie úpravy v mestskej hromadnej doprave, vrátane ukončenia výluk v centre mesta či v Rači.
Trolejbusy na linke 32: Hustejšie intervaly a priame spojenie do centra
Najvýraznejšou novinkou je kompletná ekologizácia a predĺženie trasy linky 32. Kĺbové bezemisné trolejbusy nahradia doterajšie autobusy a prepoja mestské časti po trase:
Trasa linky 32:
Dlhé diely – Riviéra – Botanická záhrada – Mlynská dolina – Kramáre – Hlavná stanica – Račianske mýto – Trnavské mýto – Jelačičova
Hlavné výhody pre cestujúcich:
- Cestovanie bez prestupu: Obyvatelia Dlhých dielov sa po novom dostanú bez prestupovania až k najvyťaženejším dopravným uzlom v meste.
- Hustejší ranný interval: V pracovných dňoch školského roka v čase od 7:00 do 7:30 bude z Dlhých dielov odchádzať trolejbus každé 2,5 minúty.
- Vyššia kapacita: Nasadením kĺbových vozidiel vzrastie celková kapacita MHD pre Dlhé diely (linky 32 a 33) v priemere o 10 %, počas špičiek pracovných dní o 12 až 15 %.
- Koordinácia na Kramároch: Cestovné poriadky liniek 32, 42 a 49 budú na Kramároch vzájomne zladené. V úseku Magurská – Sokolská tak v rannej špičke odíde trolejbus aspoň každé 3 minúty, v sedle každé 3 až 4 minúty a počas večerov či víkendov každých 5 minút.
- Náhrada za linku 64: Linka 32 vo svojej predĺženej trase plne nahrádza doterajšiu linku 64, ktorá sa od 3. októbra ruší. (Poznámka: Ruší sa priame spojenie Kramárov so zastávkami Hýrošova a Valašská, ktoré nová linka 32 neobsluhuje).
Moderná infraštruktúra a tichšia, čistejšia Bratislava
Spustenie trolejbusov po novej trati v Mlynskej doline (úsek Patrónka – Riviéra, ktorý funguje od začiatku júla) si vyžiadalo stavebné aj technické úpravy. DPB upravil trolejovú trať v okolí Hlavnej stanice: doplnil trolejové vedenie, vymenil trakčné stožiare, výhybky aj trolejové križovatky pre plynulejší prejazd.
Projekt zároveň priniesol mestu množstvo praktických vylepšení:
- Nové a bezpečnejšie chodníky: Nový chodník na Habánskom mlyne smerom k ZŠ Dubová a debarierizácia priechodov.
- Bezpečnejšie križovatky: Úprava križovatky pri ZŠ Dubová a modernizácia svetelných signalizácií aj verejného osvetlenia.
- Komfortnejšie zastávky: Rozšírenie nástupišťa na zastávke ZOO (smer Habánsky mlyn) s novým 8-metrovým prístreškom a novými elektronickými informačnými tabuľami.
Ekologický prínos v číslach
Prechod z naftových autobusov na elektrické trolejbusy prináša okamžité zníženie emisií. Podľa predsedu predstavenstva DPB Martina Rybanského prinesie ekologizácia linky 32:
- Úsporu až 595 ton skleníkových plynov ročne (so zohľadnením slovenského energetického mixu).
- Zníženie lokálnych emisií priamo v uliciach: o 646 kg oxidov dusíka, 270 kg oxidu uhoľnatého, 54 kg uhľovodíkov a 11 kg pevných častíc ročne.
Prehľad ďalších zmien v MHD od 3. októbra 2026
Od rovnakého dátumu prichádza k obnoveniu pôvodných trás a optimalizácii vybraných liniek na základe dát o prepravených cestujúcich:
- Električka č. 1: Vacia sa na svoju pôvodnú trasu obojsmerne cez Námestie SNP (dočasná trasa cez tunel a nábrežie sa ruší).
- Autobusová linka 56: Po oprave povrchu Alstrovej ulice budú všetky spoje opäť obsluhovať Barónku v Rači.
- Trolejbusová linka 60: Získava posilnenú premávku v rannej špičke (7:30 – 8:00) v úseku Trnávka / Bajkalská – Autobusová stanica / centrum.
- Trolejbusová linka 72: Dojazdové a výjazdové spoje z/do Depa Hroboňova sa vracajú na pôvodnú trasu cez Pražskú a Štefánikovu.
- Nočná linka N61: Premáva po pôvodnej trase cez Suché mýto, Námestie SNP a Dunajskú/Rajskú. Na zastávke Centrum obslúži nové nástupištia E a F pred Starou tržnicou.
Zmena nástupíšť na Hlavnej stanici
Na Hlavnej stanici pribúda v prevádzke nástupište G (umiestnené pred nástupišťom F):
- Nástupište D: Linka 32 (smer Jelačičova) + linky 40, 61, 71.
- Nástupište F: Linka 44.
- Nástupište G: Linka 32 (smer Kramáre a Dlhé diely) + linka 93.
DPB pokračuje v masívnej obnove flotily
Dopravný podnik Bratislava realizuje rozsiahlu transformáciu mestskej dopravy aj vďaka projektom za 300 miliónov eur z eurofondov. Čistá elektrická trakcia (električky, trolejbusy, elektrobusy a vodíkové autobusy) dnes zabezpečuje až 46 % celkových dopravných výkonov v hlavnom meste. Od roku 2019 obmenil DPB nákupom takmer 380 nových vozidiel vyše 75 % dennej výpravy, pričom v roku 2026 pokračuje masívna obnova autobusového parku – z tohtoročnej dodávky 126 nových autobusov ich v uliciach jazdí už 91.
